龍門起重機的起重小車在橋架上運行,有的起重小車就是一臺臂架型起重機。橋架兩側的支腿一般都是剛性支腿;跨度超過30米時,常是一側為剛性支腿,而另一側通過球鉸和橋架連接的柔性支腿,使門架成為靜定系統,這樣可以避免在外載荷作用下由于側向推力而引起附加應力,也可補償橋架縱向的溫度變形龍門起重機的受風面積大,為防止在強風作用下滑行或翻倒,裝有測風儀和與運行機構聯鎖的起重機夾軌器。橋架可以是兩端無懸臂的;也可以是一端有懸臂或兩端都有懸臂的,以擴大作業范圍。
研究現狀:早期,在大型運輸作業中,桿上、卸扣,掛鉤仍然采用人工來
成,這對作業工人而言,不僅勞動強度大,而且工作來時間長。另對桿而
言,上扣扭矩得不到保證、很容易導致掛鉤脫扣,安全不可靠。這對于高
空作業,更是如此。針對以上問題,我們在參考了國內外各種類型起重機
的基礎上,結合提升動力特定功能,設計了適合提升作業用的1]起重機械
其升降及運移貨物是依靠相應的機構運動來實現的。起重機械的工作機構
有起升、運行、變幅和回轉四大機構。起重機構用來升降貨物的機構,是
起重機械基本的機構;運行機構是用來實現起重機械或起重小車沿固定
軌道或路面行走的機構;變幅機構是依靠臂架俯仰或小車運行的方式使吊
具移動而改變幅度的機構;回轉機構是使起重機械回轉部分在水平面內繞
回轉中心轉動的機構。
工作級別
龍門吊也就是門式起重機工作級別A:它反映了起重機在載荷狀態和利用繁忙程度兩個方面的工作特性。
工作級別的劃分是由起重機的利用等級U和載荷狀態Q決定的。它們分為A1~A8八個級別。起重機工作級別,
也就是金屬結構的工作級別,按起升機構確定,分為A1-A8級,若與我國規定的起重機工作類型對照,
大體上相當于:A1-A4-輕;A5-A6-中;A7-重,A8-特重。
您好,歡迎蒞臨恒安泰,歡迎咨詢...
![]() 觸屏版二維碼 |